Šta učiniti ako se hidraulični lift ne podiže
Razlog zašto se hidraulični lift ne podiže:
1. Podešavanje pritiska prelivnog ventila ne ispunjava zahteve. Podesite pritisak na potrebnu vrednost.
2. Curenje u cilindru Provjerite ili zamijenite sklop cilindra.
3. Reverzni ventil je stegnut ili iznutra curi. Provjerite ili zamijenite sklop ventila.
4. Nivo ulja je prenizak i filter za ulaz ulja je blokiran. Dodajte dovoljno ulja i očistite filter za ulje.
5. Pumpa za dovod ulja je neispravna. Provjerite ili zamijenite pumpu.
Hidraulično dizalo uglavnom ostvaruje funkciju podizanja kroz prijenos pritiska hidrauličkog ulja.
Njegova škarasta mehanička struktura omogućava liftu veću stabilnost, veliku radnu platformu i veću nosivost, tako da je raspon rada na velikim visinama veći, te je pogodan za rad više ljudi u isto vrijeme. Omogućava efikasnije i sigurnije operacije na velikim visinama.
Hidraulično dizalo je vrsta podizne mašinerije i opreme koja se sastoji od mehanizma za hodanje, hidrauličkog mehanizma, električnog upravljačkog mehanizma i potpornog mehanizma.
Princip rada hidrauličkog elevatora je da se hidraulično ulje formira pomoću lopatične pumpe do određenog pritiska i ulazi u donji kraj hidrauličnog cilindra kroz filter za ulje, elektromagnetni smerni ventil otporan na eksploziju, ventil za gas, kontrolu hidrauličke kontrole ventil i balansni ventil da bi se klip hidrauličnog cilindra pomerio prema gore da podignete teške predmete.
Povratak ulja iz gornjeg kraja cilindra se vraća u rezervoar kroz vatrootporni elektromagnetni reverzni ventil, a njegov nazivni pritisak se podešava preko prelivnog ventila, a očitana vrednost manometra se posmatra preko manometra.
Klip hidrauličkog cilindra kreće se prema dolje (to jest, težina pada).
Hidraulično ulje ulazi u gornji kraj hidrauličkog cilindra kroz elektromagnetni reverzni ventil otporan na eksploziju, a povratno ulje na donjem kraju hidrauličkog cilindra se vraća u rezervoar za ulje kroz balansni ventil, hidraulični kontrolni ventil, ventil za gas, i elektromagnetni reverzni ventil otporan na eksploziju.
Kako bi teški predmeti nesmetano padali, a kočnice bile sigurne i pouzdane, na povratnom vodu je ugrađen balansni ventil koji balansira krug i održava pritisak tako da se brzina spuštanja ne mijenja težinom. Ventil za gas podešava brzinu protoka i kontroliše brzinu podizanja.
Kako bi kočnica bila sigurna i pouzdana, te spriječili nesreće, dodat je hidraulički kontrolirani jednosmjerni ventil, odnosno hidraulična brava kako bi se osiguralo da se hidraulički cjevovod može sigurno samozaključati kada hidraulički cjevovod slučajno pukne. Alarm koji se aktivira zvukom preopterećenja je instaliran da razlikuje preopterećenje ili kvar opreme.
Električni kontrolni sistem kontroliše rotaciju motora pomoću dugmadi otpornih na eksploziju SB1—SB6, preokretanje elektromagnetnog reverznog ventila otpornog na eksploziju kako bi se opterećenje povećalo ili smanjilo, a vremensko kašnjenje se podešava pomoću&kvote ;LOGO" program za izbjegavanje čestog pokretanja motora. Vek trajanja.
